Dieselkraftstoff Fakten

Eigentlich gibt es keinen Kraftstoff, der als "Diesel" ist. Diesel, an keine chemische Verbindung, die verwendet werden, um einen Dieselmotor Brennstoff kann zu verweisen. Während die häufigste Form von Diesel ist eine spezifische Spitzenbeträge Destillat von Erdöl, gibt es andere Formen von Diesel heute im Einsatz, wie Biodiesel, Biomasse zu Flüssigkeit Diesel (BTL) und gas to liquid Diesel (GTL). Um Verwirrung zu vermeiden, haben wir heute als die häufigste Form von Diesel - das Erdöldestillat ein - wie herkömmlichem. Lassen Sie uns einen Blick auf einige wichtige Dieselkraftstoff Fakten unten.

Fakten über Diesel Fuel1. Der erste Diesel-Öl wurde tatsächlich durch Trial-and-Error-Methode von Rudolf Diesel erfunden beim Versuch, einen Kraftstoff, um den Motor von ihm erfundenen ausführen. So Dieselöl nicht nach Rudolf Diesel benannt, wird es nach dem Motor, dass es Brennstoffen benannt!

2. Der Versuch und Irrtum ging zu einigen Extremen, wo Rudolf Diesel auch versucht einige unglaubliche Öle, einschließlich Erdnussöl!

3. Herkömmlichem ist Rohbrennstoff, fraktioniert bei Temperaturen zwischen 200 C und 350 C abdestilliert, und enthält irgendwo zwischen 8 bis 21 Atome Kohlenstoff pro Molekül enthält.

4. Als eine grobe Form von Öl, produziert sie mehr Schadstoffe als Benzin. Um die Wirkung von Schwefel-Emissionen zu reduzieren, zwangen die europäischen Abgasnormen Produktion eines neuen Diesel mit erheblich gesenkt Schwefelgehalt, wie Ultra-schwefelarmem Dieselkraftstoff (ULSD) bekannt.

5. Diese Tage Diesel höher ist als Benzin als die Umstellung von Standard herkömmlichem ULSD umgesetzt wird festgesetzt.

6. Ein Dieselmotor funktioniert anders aus einem Benzinmotor, da sie nicht eine Zündkerze für Motorzündung. Die Zylinder sind vorgeheizt und der eingespritzte Dieselkraftstoff mit Sauerstoff reagiert und Verbrennungen. Die Wärme erzeugt mechanische Bewegung der Bewegung der Kolben. Normalerweise Dieselmotoren gelten als sparsamer als Gasmotoren sein.

7. Die chemische nachholen herkömmlichem beträgt 75% gesättigte Kohlenwasserstoffe (Paraffine und Cycloparaffinen) und 25% aromatische Kohlenwasserstoffe (Naphthaline und Alkylbenzolen). Die anderen Additive können auf der Basis des Dieselmotors Unternehmens Innovation, des Landes Abgasnormen usw. Die chemische Formel für herkömmlichem könnte irgendwo zwischen C10H20 bis C15H28 sein, abhängig von der Menge der Destillation variieren.

8. Highway Dieselmotoren Leckagen sind ein Albtraum für Fahrzeuge, insbesondere Motorräder. Diesel mit Wasser gemischt werden, im Gegensatz zu Gas, nicht verdampft, bleibt aber verschüttet und wird zu einem rutschigen Gebräu und ein Unfall passieren. Diesel Leckagen müssen möglichst bald gelöscht.

9. Während Rudolf Diesel experimentiert erfolglos, mit Erdnuss-Öl, sind Wissenschaftler heute zurück, um seine Idee und versucht, Biodiesel zu erzeugen, eine Form von Diesel aus tierischen Fetten und pflanzlichen Ölen. Es ist eine nicht-fossilen Brennstoffen und wird voraussichtlich Emissionen und ökologischen Probleme in der Zukunft zu verringern.

Vorteile der Verwendung von Dieselkraftstoff

* Diesel betriebenen Motoren bessere Laufleistung zu einem PS auf ihre gasbetriebenen Pendants verglichen.

* Ein Dieselmotor ist für nicht-so-nette, schwere Fahrzeuge wie Lkw und größere Autos gebaut. Mit anderen Worten können diesel viel mehr Drehmoment auf das Fahrzeug als Gas geben.

* Ein Dieselmotor ist haltbarer.

* Biodiesel kann in fast jedem Dieselmotor als ökologisch sicherere Option für Diesel verwendet werden. Sie brauchen keine speziellen Motoren für den Einsatz von Biodiesel.

Nachteile der Verwendung von Dieselkraftstoff

* Ein Dieselmotor noch verschmutzt viel mehr als Benzinmotoren. Es gibt mehr Smog und Rußpartikel.

* Ein Dieselmotor ist ein hoher Wartungs-Ware als das Motoröl und Kraftstoff-Filter zu oft geändert werden müssen, da im Gegensatz Gasmotoren, das sind zwei sehr entscheidend für das Funktionieren des Dieselmotors. Außerdem muss das Ventil Anpassung oft getan werden, um den Dieselmotor in einem guten Zustand zu halten.

* Ein Dieselmotor kostet viel mehr als sein Gas Gegenstück.

* Wie ein Diesel-Motor nicht eine Zündkerze für Zündung und der Diesel selbst hat bis zur Inbetriebnahme des Motors, dauert es viel länger zum Starten und Aufwärmen. Bei kaltem Wetter, dauert es noch mehr Zeit als An Diesel Umdrehungen in nichtfließenden Gel, das Zeit, zum Motor fließen dauert.

Dies sind einige Dieselkraftstoff Tatsachen, zusammen mit seiner Vorteile und Probleme. Jetzt können Sie eine fundierte Entscheidung darüber, ob ein Diesel-Fahrzeug zu kaufen oder nicht!
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